این گشتاور عظیم با استفاده از یک گیربکس ۷ دنده ی Xtrac سکوئنشال که به کلاچ تکی سبک وزن مجهز است به چرخ های عقب ارسال می شود. به گفته ی پاگانی سیستم کلاچ تکی این خودرو ۳۵ درصد وزن کمتری از سیستم های دوبل کلاچ دارد. سایر تغییراتی که پاگانی در این خودرو ایجاد کرده است سبب شده تا وزن آن تنها ۱۲۱۷ کیلوگرم باشد.
به گفته ی پاگانی این رودستر قدرتمند می تواند شتاب جانبی تا ۱.۹ جی را در پیچ ها تحمل کند. برای مقایسه باید بدانید که بوگاتی شیرون در بهترین حالت خود توانایی تحمل تنها ۱.۵ جی شتاب جانبی را دارد. یکی از دلایل پایداری لالای پاگانی به لاستیک های پیرلی مخصوص این خودرو مربوط است که چسبندگی فوق العاده زیادی دارند. پاگانی عدد رسمی شتاب این مدل را اعلام نکرده است ولی با توجه به شتاب ۲.۵ ثانیه ای مدل کوپه انتظار می رود نسخه ی رودستر نیز شتابی در همین حدود داشته باشد.
از این خودرو تنها قرار است به تعداد محدود ۴۰ دستگاه تولید شود.
خودرو بانک
